参数一：齿顶速度和转速

转子齿顶圆周速度是影响螺杆空压机尺度、分量、功率及传动方法的一个重要要素。习惯上，常用阳转子齿顶圆周速度值来表示。显然，进步齿顶速度，空压机的分量及外形尺度目标均将得到改善。进入齿顶速度后，经过空压机各空隙处的气体相对泄漏量将会削减，同时也就进入了空压机的容积功率和绝热功率。

与此同时，它使气体在吸排气孔口及齿间容积内的活动丢失、转子冲突鼓风丢失、喷油机器的机油丢失相应增加，致使绝热功率降低。

从理论上讲，只在某一齿顶速度下，其空压机功率获得至高值。实际上，齿顶速度的详细数值受众多要素的影响，它与转子型线、运转方法、压力差、压力比、排气量、气体性质、空隙等要素有关。此外，机器结构、气体活动表面的粗糙度等也对齿顶速度值有影响。所以，它常处于某一定规模之内。

参数二：转子直径和长径比

转子直径是关系到螺杆空压机系列化和零件标准化、通用化的一个重要参数。

确定转子直径系列化的原则是：在齿顶速度的规模内，以尽可能少的转子直径规格数来尽可能达到广泛的排气量规模。长径比是指转子的工作段长度与阳转子直径的比值。由于螺杆空压机的排气量与转子直径的平方成正比，使得相邻系列转子直径的排气量数值不同较大，特别是在转子直径较大时尤为明显。为此，在各转子直径下，通常选用多个长径比，以改变排气量规模，以便使相邻系列转子直径的排气量交织相接。

参数三：内容积比

在螺杆空压机规划中，虽然用内压力比来表明空压机的运转工况较为便利，但一般不把内压力比看成是空压机的根本规划参数，在描述螺杆制冷空压机和螺杆工艺空压机时，一般都用内容积比而不用内压力比。

这是因为内容积比是固定不变的空压机结构参数，取决于空压机本身吸排气孔口的固有方位，而内压力比还与被压缩气体的性质有关。只要被压缩介质总是同一种气体，在螺杆空压机中，才可用内压力比作为空压机的规划参数。